運転系統の新設を行った
新設 １２号系統 今里−阿倍野橋
新設停留所 生野区役所前・勝山通三丁目
解説
昭和２２年度に入りました。
この年は、戦後のインフレで運賃が高騰した事が挙げられます。
終戦時、１区１０銭・２区２０銭であった運賃が、昭和２１年３月１日から、１区３０銭。１年後の２２年３月１日には５０銭に値上げされるも、３ヶ月後の７月２０日には１円５０銭。さらに１１月には２円へという大幅な値上げが実施されています。なお、２４年６月までに１０円にまで高騰しており、僅か３年の間で１００倍ものインフレになるという、ものすごい経済状況だったようですね。
さらに、郊外バスの大阪市内乗り入れ問題が浮上して来た年でもあります。私鉄各社が、鉄道復旧に時間がかかるという理由で、バスによる鉄道平行路線の輸送を目論んできました。当然、大阪市域をテリトリーとする大阪市は、この要求を突っぱねようとするのですが、戦後の動乱期でもあり、運輸省の指導もあって、協定を結んで解決を試みます。
